鎮(zhèn)江學(xué)習(xí)注冊消防師咨詢電話
發(fā)布時(shí)間：2023-04-04 01:17:24
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跳樓逃生，也是一個(gè)逃生辦法，但應(yīng)該注意的是：只有消防隊(duì)員準(zhǔn)備好救生氣墊并指揮跳樓時(shí)或樓層不高(一般4層以下)，非跳樓即燒死的情況下，才采取跳樓的方法。跳樓也要講技巧，跳樓時(shí)應(yīng)盡量往救生氣墊中部跳或選擇有水池、軟雨篷、草地等方向跳;如有可能，要盡量抱些棉被、沙發(fā)墊等松軟物品或打開大雨傘跳下，以減緩沖擊力。如果徒手跳樓一定要扒窗臺(tái)或陽臺(tái)使身體自然下垂跳下，以盡量降低垂直距離，落地前要雙手抱緊頭部身體彎曲卷成一團(tuán)，以減少傷害。請記?。禾鴺遣坏扔谧詺ⅲP(guān)鍵是要有辦法。
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封隔法。如果走廊或?qū)﹂T、隔壁的火勢比較大，無法疏散，可退入一個(gè)房間內(nèi)，將門縫用毛巾、毛毯、棉被等封死，防止受熱，并不斷往門上澆水進(jìn)行冷卻，防止外部火焰及煙氣侵入，從而達(dá)到控制火勢蔓延的目的。高樓層著火逃生法。處于高樓層時(shí)，不要跳樓，應(yīng)退守安全部位，火勢逼迫時(shí)可用水冷卻門窗，以呼喊、擲物等方式向營救人員示意。有條件的可將繩子、床單等連接成長條，固定在門窗上順著滑下，但必須確保繩子、床單長度足夠。被迫跳樓逃生法。如無條件采取上述自救辦法，時(shí)間又十分緊迫，處于低樓層的人可采用此方法逃生，但要向地面拋下一些厚棉被、沙發(fā)墊子，然后手扶窗臺(tái)往下滑，以縮小跳樓高度，并保證雙腳落地。
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消防車通道是火災(zāi)時(shí)供消防車通行的道路。由于消防車的特殊性，因此對道路的寬度、支撐度及拐彎度都有明確的要求。在前文所述寧波母子遇難的火災(zāi)中，嚴(yán)重影響消防員救援速度的，并不僅僅是防盜窗問題，還有消防車通道不暢問題。消防車進(jìn)不了小區(qū)，既有規(guī)劃設(shè)計(jì)不合理的問題，更有人為的因素。人們的消防安全意識淡薄導(dǎo)致小區(qū)內(nèi)車滿為患、道路堵塞、消防車通道被占用頻頻出現(xiàn)。更為嚴(yán)重的是，一些小區(qū)占用消防車通道改建成店鋪或停車場所，甚至大門緊閉。消防車通道成為一種擺設(shè)。
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預(yù)防燃?xì)饣馂?zāi)，從嚴(yán)防燃?xì)庑孤┳銎?。對于還在使用液化氣瓶的居民，要定期對氣瓶進(jìn)行年檢和送檢，用完后的空瓶要關(guān)緊總閥門，以防在搬運(yùn)或者受熱時(shí)殘液泄漏起火，一旦起火，可用濕毛巾等覆蓋并關(guān)閉閥門；對于使用天然氣的居民來說，天然氣的膠管很是關(guān)鍵，使用年限為2年，長度不得超過2米，不可穿墻使用。而且，膠管與灶具連接部位一定要固定好，防止松動(dòng)漏氣，一旦發(fā)現(xiàn)膠管存有發(fā)黃、發(fā)硬、老化等異常現(xiàn)象，要及時(shí)更換。特別需要提醒的是，市民要養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，每晚睡覺前，可以花一分鐘左右的時(shí)間，檢查一下燃?xì)忾_關(guān)是否完全關(guān)閉。
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現(xiàn)代家庭常用電器品種多，其中存在質(zhì)量缺陷的占相當(dāng)大的比例，電線及阻燃管也存在質(zhì)量偽劣的問題。這些電器在使用過程中會(huì)因本身的質(zhì)量問題和電器通電、斷電、接地保護(hù)措施不完善而發(fā)生漏電、短路等現(xiàn)象，使電器內(nèi)部電壓突然升高、電流突然增大而導(dǎo)致燃燒或爆炸。另外線路老化、裸露、接頭松動(dòng)、私拉亂接等家庭中常見的違章用電，都容易導(dǎo)致線路和電器因短路、接觸電阻過大或過負(fù)荷引起火災(zāi)。用電不慎引起家庭火災(zāi)的形式多樣，使用產(chǎn)生高熱的電器用具，如電熨斗、電炒鍋等，容易因?yàn)闊崃空{(diào)節(jié)部件失靈、可燃物距電器用具太近及電器的隔熱保護(hù)裝置被拆卸或受損導(dǎo)致可燃物著火燃燒；不產(chǎn)生高熱的電器用具，如電視、音響、洗衣機(jī)等，內(nèi)部的電子電路中電容器容易發(fā)生故障而使變壓器過負(fù)荷運(yùn)行，發(fā)熱起火；常用的發(fā)熱型照明燈具被安裝在可燃物附近或不利于熱量散發(fā)的部位，也會(huì)引起火災(zāi)。
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在日本，國家統(tǒng)一制定《消防學(xué)校教育訓(xùn)練大綱》和《消防學(xué)校的設(shè)施、人員及管理標(biāo)準(zhǔn)》由國立消防大學(xué)及都、道、府、縣所指定城市辦的消防學(xué)校及市、町、村辦的消防訓(xùn)練班具體實(shí)施。日本共有52所消防學(xué)校，日本消防大學(xué)建立于1959年，是日本消防教育的高學(xué)府，負(fù)責(zé)對國家、都、道、府、縣的消防干部，市、町、村的消防技術(shù)職員和消防團(tuán)長進(jìn)行高級消防教育訓(xùn)練。日本的消防教育特別著重教學(xué)與實(shí)際結(jié)合，學(xué)校有非常完備的消防訓(xùn)練場所，這些場所均按實(shí)際建筑模式設(shè)置，而且都設(shè)有現(xiàn)代化的聲光、音響、蒸汽設(shè)備，其氛圍完全模擬真實(shí)火場。此種訓(xùn)練不僅僅是技能訓(xùn)練，同時(shí)也是種心理素質(zhì)訓(xùn)練。此外，日本還非常重視對廣大市民的防災(zāi)、救災(zāi)教育。日本東京有規(guī)模宏大的消防博物館，收集了2500輛各國的微型消防車，前來參觀的少年兒童興趣盎然，絡(luò)繹不絕。