紹興專業(yè)注冊消防師咨詢電話
發(fā)布時間：2023-11-09 01:11:44
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在日本，國家統(tǒng)一制定《消防學(xué)校教育訓(xùn)練大綱》和《消防學(xué)校的設(shè)施、人員及管理標(biāo)準(zhǔn)》由國立消防大學(xué)及都、道、府、縣所指定城市辦的消防學(xué)校及市、町、村辦的消防訓(xùn)練班具體實(shí)施。日本共有52所消防學(xué)校，日本消防大學(xué)建立于1959年，是日本消防教育的高學(xué)府，負(fù)責(zé)對國家、都、道、府、縣的消防干部，市、町、村的消防技術(shù)職員和消防團(tuán)長進(jìn)行高級消防教育訓(xùn)練。日本的消防教育特別著重教學(xué)與實(shí)際結(jié)合，學(xué)校有非常完備的消防訓(xùn)練場所，這些場所均按實(shí)際建筑模式設(shè)置，而且都設(shè)有現(xiàn)代化的聲光、音響、蒸汽設(shè)備，其氛圍完全模擬真實(shí)火場。此種訓(xùn)練不僅僅是技能訓(xùn)練，同時也是種心理素質(zhì)訓(xùn)練。此外，日本還非常重視對廣大市民的防災(zāi)、救災(zāi)教育。日本東京有規(guī)模宏大的消防博物館，收集了2500輛各國的微型消防車，前來參觀的少年兒童興趣盎然，絡(luò)繹不絕。
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濕毛巾、手帕捂鼻護(hù)嘴法。因火場煙氣具有溫度高、毒性大的特點(diǎn)，人吸入后容易引起呼吸系統(tǒng)燙傷或神經(jīng)中樞中毒，因此在疏散過程中，應(yīng)用濕毛巾或手帕捂住鼻和嘴。注意不要順風(fēng)疏散，應(yīng)迅速逃到上風(fēng)處躲避煙火的侵害。由于著火時，煙氣大多聚積在上部空間，因此在逃生時，不要直立行走，應(yīng)彎腰或匍匐前進(jìn)。遮蓋護(hù)身法。將浸濕的棉大衣、棉被、毛毯、麻袋等遮蓋在身上，確定逃生路線后，以快的速度直接沖出火場，到達(dá)安全地點(diǎn)，但要注意，捂鼻護(hù)嘴，防止一氧化碳中毒。
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按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建造的建筑物，都會有兩條以上逃生樓梯、通道或安全出口。發(fā)生火災(zāi)時，要根據(jù)情況選擇進(jìn)入相對較為安全的樓梯通道。除可以利用樓梯外，還可以利用建筑物的陽臺、窗臺、天面屋頂?shù)扰实街車陌踩攸c(diǎn)沿著落水管、避雷線等建筑結(jié)構(gòu)中凸出物滑下樓也可脫險。在高層建筑中，電梯的供電系統(tǒng)在火災(zāi)時隨時會斷電或因熱的作用電梯變形而使人被困在電梯內(nèi)同時由于電梯井猶如貫通的煙囪般直通各樓層，有毒的煙霧直接威脅被困人員的生命。請記住：逃生的時候，乘電梯極危險。
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對于小區(qū)居民來說，樓道是火災(zāi)發(fā)生時的逃生通道。但是對于部分老小區(qū)來說，樓道內(nèi)自行堆放自行車、紙箱甚至廢棄家具等，儼然將樓道這一處公共空間當(dāng)做“自留地”了。如此擁擠不堪的樓道，平時側(cè)著身子也許就通過了，但是一旦遭遇火災(zāi)這種慌亂的場景，能不能順利通過，真是一個偽命題。樓道內(nèi)堆放各種雜物，不僅影響居民在緊急情況下疏散逃生，還可能成為引發(fā)火災(zāi)源頭。紙箱、舊家具等一旦遇到煙頭等外來火源，很容易引發(fā)火災(zāi)，嚴(yán)重影響樓內(nèi)所有居民的生命安全。
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跳樓逃生，也是一個逃生辦法，但應(yīng)該注意的是：只有消防隊員準(zhǔn)備好救生氣墊并指揮跳樓時或樓層不高(一般4層以下)，非跳樓即燒死的情況下，才采取跳樓的方法。跳樓也要講技巧，跳樓時應(yīng)盡量往救生氣墊中部跳或選擇有水池、軟雨篷、草地等方向跳;如有可能，要盡量抱些棉被、沙發(fā)墊等松軟物品或打開大雨傘跳下，以減緩沖擊力。如果徒手跳樓一定要扒窗臺或陽臺使身體自然下垂跳下，以盡量降低垂直距離，落地前要雙手抱緊頭部身體彎曲卷成一團(tuán)，以減少傷害。請記住：跳樓不等于自殺，關(guān)鍵是要有辦法。
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消防車通道是火災(zāi)時供消防車通行的道路。由于消防車的特殊性，因此對道路的寬度、支撐度及拐彎度都有明確的要求。在前文所述寧波母子遇難的火災(zāi)中，嚴(yán)重影響消防員救援速度的，并不僅僅是防盜窗問題，還有消防車通道不暢問題。消防車進(jìn)不了小區(qū)，既有規(guī)劃設(shè)計不合理的問題，更有人為的因素。人們的消防安全意識淡薄導(dǎo)致小區(qū)內(nèi)車滿為患、道路堵塞、消防車通道被占用頻頻出現(xiàn)。更為嚴(yán)重的是，一些小區(qū)占用消防車通道改建成店鋪或停車場所，甚至大門緊閉。消防車通道成為一種擺設(shè)。